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型号HR33014J 5

品牌NSK      

名称:圆锥滚子轴承

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参数(仅供参考)
 

圆锥滚子轴承

结构·型式和特征
     圆锥滚子轴承的设计为,内圈、外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点,径向载荷作用于轴承,则产生轴向分力。因此,须将2个轴承对向使用,或作为成对双联轴承、双列轴承使用。
    米制系列的中锥角型轴承及大锥角型轴承,分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。
    高承载的HR系列中,基本代号标有J的轴承,其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以,标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件(CONE)和外圈,均具有国际互换性。
    IS0355所规定的米制系列的圆锥滚子轴承中,有不依据以往所使用的3XX尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载于尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一致、内组件和外圈均具有国际互换性。其型号不同于以往的米制系列,构成如下。

   

    圆锥滚子轴承中,除米制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈,各自均有代号’其轴承型号构成大致如下。

  

 圆锥滚子轴承,除单列轴承之外,还有如表1所示的成对双联轴承及双列轴承。
    圆锥滚子轴承一般使用冲压保持架。

        表1 成对双联圆锥滚子轴承及双列圆锥滚子轴承的结构·特征

尺寸精度·旋转精度

  米制系列轴承......................................表8.3
  英制系列轴承......................................表8.4
  英制系列圆锥滚子轴承,也有适用如下所示精度的轴承。有关详细事项,请与NSK联系。
        (1)J-Line轴承(在轴承尺寸表中,轴承型号前面标有▲记号)

           表2 内圈的公差及容许值(CLASSK)

           表3 外圈的公差及公差值(CLASSK)

      表4 内组件、外圈的有效宽度及轴承宽度公差(CLASSK)

(2) 汽车前轮用轴承
      (在轴承尺寸表中,轴承型号前面标有+记号的轴承)

           表5 轴承内径及轴承宽度的公差

  轴承外径的公差及内圈、外圈的径向跳动的公差值,依据表8.4.2。

(3) 特殊倒角尺寸
     轴承尺寸表的r栏中,标有“特殊”的轴承,内圈大挡边侧的倒角尺寸。如下示。


推荐配合

米制系列轴承.........................................表9.2 表9.4
英制系列轴承.........................................表9.6 表9.7

轴承系列

米制系列轴承(成对双联,双列)..........................表9.2
英制系列轴承(成对双联,双列)..........................表9.6

与安装有关的尺寸
     圆锥滚子轴承的安装有关尺寸,编录于轴承尺寸表中。圆锥滚子轴承的保持架凸出套圈侧面.在设计轴和外壳时,务请充分注意。
     另外,轴向载荷大的情况下,需要足以支持内圈挡边部分的轴肩尺寸和强度。

容许倾斜角
     圆锥滚子轴承的允许倾斜角,太约为0.0009弧度(3′)

极限转速
     轴承的极限转速虽然写进了轴承尺寸表,但是,根据载荷条件需要对极限转速进行修正。另外,润滑方法的改善也能提高极限转速。有关详细情况,请参考A37页。

圆锥滚子轴承使用上的注意
     1.圆锥滚子轴承,在运转中,倘若轴承载荷过小,或者成对双联轴承的轴向载荷和径向载荷的比率超过e值,没有承受轴向载荷一列的滚子与滚道之间将产生滑动,成为轻微擦伤的原因。滚子和保持架重量大的大型圆锥滚子轴承尤有这种倾向。
     如预计会出现上述载荷情况,在选择轴承时,请与NSK联系。
     2.选用HR系列轴承时,请确认Da,Db,Sa,Sb等与安装有关的尺寸。

 

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  • 商品名称:HR33014J 5
  • 品牌:NSK
  • 类别:圆锥滚子轴承

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